Thomas-Morse Scout från Guillows

För lääänge sedan byggde jag mängder med Guillows modeller för friflyg. Usel balsa och kass stansning var det då. Nu är seten laserskurna, och balsakvalitén är ljusår bättre! Bygget beskriver vi här nedan. De senaste inläggen ligger överst. Modellen är så klart RC styrd med eldrift denna gång.

Modellen är en Thomas-Morse Scout. Använd sökfunktionen på siten så hittar du den lätt om inte länken funkar! Några extra lister behövs för att göra rodren rörliga, och vi kommer även kapa ut skevroder så modellen kan flygas med skalenlig V-form. Mer byggtips och bilder har vi här!


Uppdatering 2016-12-01:
Lite mer pyssel med denna sköning! En skalamodell blir ju aldrig "klar"! :-)

Tidigare pillades bara batteriet in i motorkåpan, men har jag gjort en liten hylla för batteriet.
Det gamla 250 mAh paketet byts till 280 eller 300 mAh. Några gram extra skadar nog inte i nosen! Nu ligger TP-läget ca 75mm från övervingens framkant.

"Hyllan" målas svart:

Några droppar färg på inredningen + ett nackstöd. Piloten kommer ombord inom kort!

 

Den svarta GWS propellern (7x6") målades med en träfärgad grundfärg som sedan betsades med mahognybets ett par gånger. Blev riktigt bra!

 

 

Uppdatering 2013-02-22:
Äntligen dekaler på plats!

Uppdatering 091213:

Den 4/12 fick modellen sitt luftdop! Kallt, men vindstilla. Flyger mycket fint, men man bör spaka med alla roder för att få rena svängar. Antar att det är så en WW1 kärra skall uppträda också!



_______________________________________________

UPPDATERING 091130:

Modellen är flygklar! Lite småplock återstår, men nu är den i alla fall klar att provflyga.
VIKT: 139,5 gram med 2 celler 200 mAh!


Riggning av tunnaste Aramidtråden. Denna målades sedan med "stålfärg". Stagningen på vingens mittdel samt på landstället är 0,5mm kolstavar.

Pimpade DARE-Hobby lättviktshjul. Desa väger 2 gram styck i stället för 5,5 gram som de medskickade hjulen väger. Gjorde ett par fuskekrar på insidan som syns genom hålet som är avsett att komma åt luftventilen på originalets hjul. Blev rätt snyggt!

_________________________________________

UPPDATERING 091119:

Nu sitter äntligen övervingen på plats! Fick bygga en enkel jigg för att hålla vingen i rätt läge medan stöttorna monterades. Limmar dessa med vanligt vitlim som ju fyller ut bra och är lite flexibelt. Stöttorna slipades till strömlinjeform, betsades med mellanbrun lackbets och klarlackades sedan. Reultatet blev riktigt snyggt!

Just nu pågår riggning. Bilder på detta kommer!


Vingen hålls på plats av gummiband medan limmet torkar:

UPPDATERING 091119:

Landställ på gång!

En enkel fjädring kommer det bli. Slaglängden är inte så lång, men det kommer göra stor skillnad jämfört med helt stelt ställ. Funktionen är en förenklad variant av originalet. Klicka här för bild på originalets ställ!

En liten bit 0,4 mm plywood som förstärkning och "glidskena"

Hjulaxeln passerar genom spåret.

En balsabit ligger som förstärkning för ställets bakre infästning i vingen. Notera även de små tvärgående balsabitarna. Dessa sitter där för att ha något att fäste klädseln på eftersom ställets benm passerar igenom beklädnaden här på vingens undersida.

Stället provmonterat. Det limmas inte på plats förrän övervingen och dess riggning är klar. Stället skall också kläs och målas.

________________________________________________

Många rutor blir det! Handmålade....

Kabeln som sticker upp skall gå till skevroderservot som placerats i övervingen.

T-REX 250

En väldigt trevlig liten helikopter! Att kalla den rapp är ett klart understatement! Flyger faktiskt på 2 celler om man vill ha mer stillsamma flygegenskaper. För vild 3D skall det så klart vara 3 cellsack enligt rekommendationen. Vår heli väger ca 330 gram. Vi körde Above All 850 mAh acken, och den är i största laget för att få plats under den lilla huven. För att lösa detta flyttade vi fram huven ca 10 mm. Enkel fix!

OBS! Notera att med den Graupner 850 mAh ack vi nu rekommenderar behöver man inte göra denna modifierinG!

Stabilt!


Huvfästet aningen framflyttat:


Väldigt väl förberedd "byggsats":

Hyggligt med plats för utrustningen trots det ringa formatet:

 

Peanut Pietenpol Aircamper

Inlägg från 4/4-2008: Små radiostyrda modeller är svårare än man tror, men väldigt kul att pyssla med! Hade en slaktad Cessna Minium liggande. Till denna byggde vi en ny modell! En Peck Polymer Pietenpol Air-Camper i Peanutstorlek. (Peanut = skalamodeller med 13" spännvidd - alltså 33 cm) Modellen är en laserskuren byggsats. Den är så klart avsedd för friflyg och gummimotordrift. Ganska enkel att konvertera till RC, men pillrigt är det! Här finns lite mer info om bygget!

Great Planes Super Stearman

Lite bilder från flygningen i lördags. Inget vidare väder. Kallt och regnigt. Så här i efterhand hade det vart smartare att vänta till söndan... Då var det sol + vindstilla i Stockholm. Stearmanen flög för 2:a gången. Aningen framtung, känns det som. Mindre tank löste det hela. Se även vår gamla Blogg för mer info och bilder!

Donuts NEXUS

Inlägg från 22/8-2008: Nexusen är klar! Mycket fin byggsats med delar som passar fanastiskt bra. Genom att strippa servona (E-POWER PRO 80) på så mycket som möjligt av höljet, samt byte till tunna JST sladdar fick vi ner vikten till 113 gram flygklar! Mycket tackvare Black Knight 11 grams motor och Above All 200 mAh acken också så klart. Den lilla SPEKTRUM AR6300 Nanolitemottagaren är icke att förglömma heller! Flyger fantastiskt med GWS 8x4HD propeller. All limning har skett med tunn foamsafe CA.

DARE - Mademoiselle

Ett trivsamt saktaflygarbygge av Terje. Detta är en Mademoiselle från DARE-hobby: (klicka för full storlek.)

Bloggflytt!

Vi testar att lägga över hela vår Blogg hit i stället. Detta för att enklare kunna göra uppdateringar etc. Hela den gamla Bloggen finns kvar på denna sida.